空气压缩机输送的主要介质是空气，它给呼吸机提供压缩的空气，这是保持呼吸机正常工作的基本条件。空气压缩机的主机部分一般是由驱动汽轮机、压缩机、低压缸、增速箱、压缩机高压缸等组成，这个主机被安装在汽车底座上，在行车过程中为呼吸机提供压缩空气。

虽然目前市面上的空气压缩机质量一般都比较良好，但是由于它的机械损耗率比较高，因此容易造成油耗过大、压力释放阀漏气、温度过热导致压缩机停机等不可避免的故障。

哈尔滨空气压缩机公司总结在环境温度及油温高、低的情况下对压缩机有以下几点影响：

1、在润滑油温度过高的情况下，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能；

2、温度过高则会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转；

3、空压机气缸温度过高，会使气伐、和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气伐，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良；

4、空气压缩机过程中气体温度过高，会增大功耗，降低生产率；

5、空气压缩机其他机件过热会减低机械强度甚至变形；

6、空气压缩机吸入气体温度过高，会减少排气量；

7、空气压缩机冷却水温度过高就会降低冷却效果；

8、电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。

但是，温度也不能过低，如果冷却水温度低于0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚至冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。如果温度过低内燃机也不易起动等等。因此，我们从温度的变化情况来判断压缩机工作是否正常，并将各处温度控制在规定范围内，以保持设备的正常运转，这是压缩机操作人员应该掌握的重要环节。